常見原因1　　柴油發電機組供油不足燃油濾清器或油路堵塞。進油系統中有空氣。裝有燃油AEC控制器的活塞發卡或油道被堵。油嘴和油泵磨損或須重新調整，進行C級或D級保養。油門手柄沒到最大位置。

 

　　常見原因2　　對柴油機供氣不足 進氣管路漏氣。 空濾器堵塞和失效，發動機冒黑煙，排氣管不正常發紅。還可引起發動機早期磨損。 增壓器磨損、有缺陷或失效，發動機冒黑煙，排氣管不正常發紅。 消聲器堵塞，排氣背壓過高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。

 

　　常見原因3　　氣缸壓縮壓力不夠活塞環、缸套和活塞磨損，漏氣量增大，需中修或大修。氣門或坐圈磨損或燒損。活塞環膠結。